Vergelijking tussen de periode Jun 2013 en 2014
2013 |
2014 |
Verschil |
|
Commercieel: |
292 | 215 | -26,3% |
2013 |
2014 |
Verschil |
|
| Bewegingen: | 1.920 | 2.560 | +33,3% |
| Passagiers: | 27.332 | 25.647 | -6,2% |
| Vracht/ton: | 4.056 | 1.032 | -74,6% |
Vergelijking tussen de periode Jan - Jun 2013 en 2014
2013 |
2014 |
Verschil |
|
Commercieel: |
1.450 | 1.295 | -10,69% |
2013 |
2014 |
Verschil |
|
| Bewegingen: | 12.219 | 16.230 | +32,8% |
| Passagiers: | 99.714 | 106.248 | +6,6% |
| Vracht/ton: | 26.403 | 18.353 | -30,5% |
Commentaar:
Juni 2014: eerste maand van een wellicht lange periode van lage vrachtcijfers.
Het zal voor niemand een verrassing zijn dat de vrachtcijfers in juni 2014 spectaculair gedaald zijn. Het vertrek van ANA Aviation naar Luik-Bierset einde mei betekent immers een zeer zwaar verlies voor de kustluchthaven. Eén of meer nieuwe cargoklanten aantrekken zal waarschijnlijk de grootste uitdaging betekenen voor de toekomstig nieuwe luchthavenuitbater.
In afwachting moeten we vanaf nu leren leven met de povere cijfers.
Tegen de trend in ging ook het passagiersaantal in juni 2014 met 6,2% achteruit. Vooral het schrappen van de vluchten op Turkije en Tunesië door Neckermann/Thomas Cook blijkt de boosdoener te zijn. Tevens bleven dit jaar enkele uitwijkers uit in vergelijking met juni 2013. Gemiddeld scoort 2014 echter nog steeds beter dan vorig jaar.
Het aantal vliegbewegingen steeg in juni opmerkelijk met meer dan 33%, wat hoofdzakelijk te danken is aan de general aviation.